"Como esperábamos, nuestros resultados del primer trimestre muestran un lento arranque del año. Seguimos confiando en alcanzar nuestros objetivos financieros para 2024. Un mes de marzo fuerte, la sólida cartera de pedidos y la mejora de la entrada de pedidos en los últimos meses, son alentadores y deberían tener un impacto positivo en el segundo trimestre. Esperamos un impulso adicional a lo largo del año con el lanzamiento de más de 30 nuevos modelos en todas las marcas. Al mismo tiempo, los efectos de nuestros programas de eficiencia se irán desplegando de forma gradual a medida que avance el año. En este contexto, será especialmente importante contrarrestar enérgicamente el aumento de los costes fijos y ejercer la disciplina de inversión”, afirma Arno Antlitz, CFO & COO Volkswagen Group.
El aumento significativo de los ingresos por ventas en el negocio de Volkswagen Financial Services compensa, en gran medida, el descenso en la división de Automoción (-4%). Resultado de explotación de 4.600 millones de euros en el 1T de 2024, un 20% inferior al del 1T de 2023 (5.700 millones de euros) / Margen de explotación del 6,1%.
Las menores ventas, una combinación desfavorable de países, marcas y modelos, así como un aumento de los costes fijos respecto al mismo periodo del año anterior, tuvieron el impacto negativo esperado en el resultado de explotación del primer trimestre.
Cash flow neto de -3.000 millones de euros en la División de Automoción en el primer trimestre de 2024 (2.200 millones de euros)
La repercusión de la reducción excepcionalmente fuerte del capital circulante a finales de 2023 y la acumulación prevista de inventarios en preparación de la ofensiva de productos pesan sobre el cash flow neto, con 5.900 millones de euros en el primer trimestre de 2024.
